Més d’un centenar d’experts en patrimoni cultural d’arreu de l’Estat reclamen aturar l’obra del creuer de Rafal Rubí, en plena zona declarada Patrimoni Mundial. El GOB adverteix que tirar endavant la infraestructura és “un error greu i una afronta internacional”, i insta el Consell Insular de Menorca a rectificar el projecte per preservar la integritat paisatgística de la Menorca Talaiòtica.

Segons el GOB, la decisió del Consell d’acabar la rotonda de doble nivell —aturada des de 2013 i situada al costat d’un jaciment clau— “ignora les advertències reiterades de la UNESCO i d’ICOMOS”, organismes que han deixat clar que la infraestructura tindria “un impacte visual summament negatiu” i comprometria l’autenticitat del paisatge protegit.

L’entitat ecologista recorda que la UNESCO ja va exigir eliminar l’enllaç a mig construir quan Menorca va presentar la seva candidatura, i que aquesta demanda es va reiterar explícitament el setembre de 2023, amb la declaració oficial de Patrimoni Mundial. “El Consell té l’obligació de defensar la credibilitat internacional de Menorca i no de posar-la en risc per una obra prescindible”, assenyala el GOB.

Davant l’anunci de reactivar la infraestructura, més de cent especialistes —entre ells membres d’ICOMOS, catedràtics, arqueòlegs, arquitectes, geògrafs i directors de museus de diversos territoris de l’Estat— han signat un comunicat on alerten que insistir en el projecte, sense valorar alternatives, és “injustificable i incomprensible”.

El GOB també denuncia que el Consell ha presentat el conflicte com un desacord polític amb el Ministeri de Cultura, quan “el debat és estrictament patrimonial i les directrius internacionals són inequívocques”. L’entitat retreu igualment la falta d’implicació del Departament de Cultura en la defensa del patrimoni i critica que es prioritzi “maximitzar les obres” amb l’argument de la seguretat vial.

Segons l’organització, existeixen opcions viables per garantir la circulació sense necessitat d’un doble nivell, tal com demostren millores recents en altres enllaços de la carretera ME-1. “La pregunta no és com fer la intersecció, sinó si realment cal”, afirma el GOB, que recorda que el trànsit transversal és molt limitat i que hi ha alternatives per gestionar els girs.

Per al GOB, mantenir la intersecció projectada —amb el pont ja a mig construir— només aprofundiria el dany sobre un paisatge excepcional. En aquest sentit, consideren “inadmissible” la proposta de crear una barrera vegetal per ocultar l’impacte visual, una mesura que la UNESCO ha rebutjat de manera explícita.

En paraules del GOB: “Sense una solució de consens que respecti les institucions rectores del Patrimoni Mundial i elimini el pont i la intersecció a mig fer, Menorca corre el risc de perdre prestigi i de comprometre el seu model exemplar de gestió cultural”. L’entitat conclou que el Consell ha d’aturar el projecte i reformular-lo d’acord amb les directrius internacionals: “Menorca s’ho juga tot en aquest punt: el seu patrimoni, la seva credibilitat i el futur de la Menorca Talaiòtica.”